1.概述
    深圳同步輪傳動是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點。轉(zhuǎn)動時，通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力。 深圳同步輪傳動具有準(zhǔn)確的傳動比，無滑差，可獲得恒定的速比，傳動平穩(wěn)，能吸振，噪音小，傳動比范圍大，一般可達(dá)1:10。允許線速度可達(dá)50M/S，傳遞功率從幾瓦到百千瓦。

    傳動效率高，一般可達(dá)98%，結(jié)構(gòu)緊湊，適宜于多軸傳動，不需潤滑，無污染，因此可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下正常工作。 傳輸產(chǎn)品廣泛用于紡織、機床、煙草、通訊電纜、輕工、化工、冶金、儀表儀器、食品、礦山、石油、汽車等各行業(yè)各種類型的機械傳動中。 

2.深圳同步輪的特點
（1）傳動準(zhǔn)確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比；
（2）傳動平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低；
（3）傳動效率高，可達(dá)0.98，節(jié)能效果明顯；
（4）維護(hù)保養(yǎng)方便，不需潤滑，維護(hù)費用低；
（5）速比范圍大，一般可達(dá)10，線速度可達(dá)50m/s，具有較大的功率傳遞范圍，可達(dá)幾瓦到幾百千瓦；
（6）可用于長距離傳動，中心距可達(dá)10m以上。 
3.深圳同步輪傳動的主要失效形式
①帶體疲勞斷裂； 　　 
②帶齒剪斷和壓潰； 　　 
③帶側(cè)、帶齒磨損、包布剝離； 　　 
④承載層伸長、節(jié)距增大、形成齒的干涉、爬齒； 　　 
⑤沖擊、過載使帶體斷裂。