東莞齒輪加工裝置,是用來加工戟齒輪與傘齒輪。此齒輪加工裝置具有封閉型框架結(jié)構(gòu),以增加齒輪加工裝置的剛性與齒輪加工精度。此齒輪加工裝置包含有一底座、一立柱結(jié)構(gòu)、一第一線性移動(dòng)裝置、一第二線性移動(dòng)裝置、一旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)以及一第三線性移動(dòng)裝置。其中,立柱結(jié)構(gòu)與第一線性移動(dòng)裝置均具有封閉型框架結(jié)構(gòu),以降低整體的重量,提高共振頻率。此齒輪加工裝置更利用對(duì)稱的線型馬達(dá)以驅(qū)動(dòng)線性移動(dòng)裝置,并利用直驅(qū)馬達(dá)以驅(qū)動(dòng)主軸頭與旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)。
 東莞齒輪加工工藝，屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。本產(chǎn)品在工序中車成的齒頂基準(zhǔn)圓，為熱后加工提供了一個(gè)可靠的定位、夾緊的替代基準(zhǔn)，使得工件定位、夾緊可靠，且裝夾方便，從而使得齒輪的質(zhì)量更穩(wěn)定，本產(chǎn)品通過薄膜夾爪直接夾在齒頂基準(zhǔn)圓P上，這種裝夾方式與原來相比首先是克服往復(fù)軸向作用力的能力明顯增強(qiáng)，減少了定位、夾緊過程中砂輪粉末對(duì)加工質(zhì)量的影響，也徹底消除了因全齒節(jié)圓夾具上鼓形圓柱的磨損及變形對(duì)相關(guān)加工質(zhì)量的影響，使得齒輪加工質(zhì)量得到穩(wěn)定。其次是廢品率的下降、工件裝夾速度的提高和全齒節(jié)圓夾具費(fèi)用的節(jié)省，從而使齒輪制造成本得到相應(yīng)的降低。